Editors Pick
എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേയിൽ കുതിക്കാം; ഇക്കൊല്ലം 3 എണ്ണം തുറന്നേക്കും
രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ ഗ്രീൻഫീൽഡ് എക്സ്പ്രസ് വേ ഡൽഹി - മുംബൈ എക്സ്പ്രസ് വേയാണ്. 1,350 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുണ്ട് ഈ പാതയ്ക്ക്.
ഒരു തടസ്സവുമില്ലാതെ കുതിച്ചുപായാം എന്നതാണ് എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേകളുടെ പ്രത്യേകത. ദീർഘദൂരം കുറഞ്ഞ സമയത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യാം എന്നതും എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേകളുടെ ആകർഷണമാണ്. വികസിത രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ത്യയിൽ എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേകൾ വളരുന്നതേ ഉള്ളൂ. ഇതിൽ 2025 നിർണായകവർഷമാകും. കാരണം ഇക്കൊല്ലം 3 എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേകളാണ് പണി പൂർത്തിയായി തുറക്കാൻ പോകുന്നത്.
ഡൽഹി – മുംബൈ എക്സ്പ്രസ് വേ
രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ ഗ്രീൻഫീൽഡ് എക്സ്പ്രസ് വേ ഡൽഹി – മുംബൈ എക്സ്പ്രസ് വേയാണ്. 1,350 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുണ്ട് ഈ പാതയ്ക്ക്. 8 ഫങ്ഷണൽ ലെയ്നുകളോടെയാണ് എക്സ്പ്രസ് വേ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് 12 ലെയ്നുകളായി വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ 82 ശതമാനവും പൂർത്തിയായതായി 2024 ജൂണിൽ കേന്ദ്ര മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ വർഷം ഒക്ടോബറോടെ ഇത് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മുംബൈ – ഡൽഹി എക്സ്പ്രസ് വേ ഡൽഹി, ഉത്തർപ്രദേശ്, രാജസ്ഥാൻ, ഹരിയാന, ഗുജറാത്ത്, മഹാരാഷ്ട്ര എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമ്പോൾ, ഇത് സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് മെച്ചപ്പെട്ടതും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ മൊബിലിറ്റി നൽകും. ഇത് ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് മുംബൈയിലേക്കുള്ള യാത്രാ സമയം ഏകദേശം 24 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കും.
ഡൽഹി – ഡെറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ് വേ
ഡൽഹിയിൽനിന്ന് കൂടുതലായി യാത്രക്കാർ എത്തുന്ന സ്ഥലമാണ് ഉത്തരാഖണ്ഡിൻ്റെ തലസ്ഥാനമായ ഡെറാഡൂൺ. പ്രകൃതിരമണീയമായ ഉത്തരാഖണ്ഡിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കേന്ദ്രവുമാണിത്. 10,000 കോടി രൂപ ചെലവിൽ നിർമ്മിച്ച ഡൽഹി‐ ഡെറാഡൂൺ എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേ ഫരീദാബാദിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ഡൽഹിയിലെ കാളിന്ദി കുഞ്ചിനെയും അക്ഷർധാമിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
അക്ഷർധാം ക്ഷേത്രത്തിൽ നിന്ന്, എക്സ്പ്രസ് വേ ഡൽഹി കടന്ന് ഡെറാഡൂണിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന വഴിയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു. എക്സ്പ്രസ് വേ നിലവിൽ വരുന്നതോടെ യാത്രാ സമയം വെറും മൂന്ന് മണിക്കൂറായി കുറയും, നിലവിൽ ഇത് ഏകദേശം 6 മണിക്കൂറാണ്.
ബെംഗളൂരു – ചെന്നൈ എക്സ്പ്രസ് വേ
ബെംഗളൂരു-ചെന്നൈ എക്സ്പ്രസ് വേയുടെ ഒരു ഭാഗം ഇതിനകം ടോൾ ഫ്രീ രീതിയിൽ തുറന്നിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, 260 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള എക്സ്പ്രസ് വേ പൂർണ്ണമായും 2025 ഓഗസ്റ്റിൽ പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുക്കും. 17,900 കോടി രൂപ ചെലവിലാണ് എക്സ്പ്രസ് വേ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ചെന്നൈയ്ക്കും ബെംഗളൂരുവിനും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം മൂന്ന് മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് പദ്ധതി ലക്ഷ്യം.